PG电子,PG电子官方网站,PG电子试玩,PG电子APP下载而荣威i6如此做的底气的原因有二：省油、越级智能配置。荣威i6搭载了1.5L自吸缸内直喷全铝发动机，采用与涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统，匹配8速CVT变速箱，WLTC综合油耗5.96L/100km同级最低，而媒体实测平均油耗低至4.26L/100km。省油的同时，荣威i6也没有牺牲动力，其最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，这使得其在起步、加速、爬坡等场景下，动力响应更为迅速，加速能力也更强。

　　其次是越级的配置。“买车当然要买新技术，十年前高端技术、先进硬件都被合资品牌牢牢地攥在手里，要么不给，要么加价。”钱漾吐槽道。而在荣威i6上，其搭载了同级最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏+高通骁龙8155芯片；还支持手车互联，尤其是OPPO手机，还能够无缝流转到车机上，并通过车联语音控制手机，这解决了用户对车机APP不够的担忧。另外荣威i6还搭载豆包深度思考大模型，一句模糊指令就能触发多个连续动作。对比同价位的合资车型，轩逸经典入门版连中控屏都没有，荣威i6在智能体验上拉开了与同级别合资车型的差异。

　　“虽然有的合资车型进入了比较低的价位段，但不是十年前的老车老平台，换个新壳，换个名，配置也不高。对于自主车型配置，无论是大屏360，天窗都会给足，但三大件的耐久品质，在不少用户心里还是会犯嘀咕。所以你会发现一个很尴尬的局面。国民家轿的用户一直买不到一辆全面的国民车。”钱漾介绍，荣威i6对标德系标准，历经1000个小时，2.8万公里、等效日常行驶16万公里的高强度耐久工况可靠性验证。同时，荣威i6还提供动力总成终身质保。

　　A级家轿市场长期以来都是车企的必争之地。2025年，国内A级家轿销量403.21万辆，尽管市场新能源渗透率已经超过50%，但仍然有相当体量的燃油车用户。乘联会崔东树叶指出，2025年燃油车市场阶段性回暖，主流家用车仍是燃油车最实用。在这一细分市场中，2025年TOP3中的轩逸年销量在32万辆，朗逸为27万，速腾为25.6万辆。如果凭借着高性价比、省油和智能等越级配置，i6能够抢夺一定市场，那么对当下的荣威来说，也是一个可观的增量。